交通标志牌在安装时，常见的支撑方式有柱式(单柱式和双柱式) 、悬臂式(L 型、T 型、F 型) 、门架式和附着式，见下图所示。采用悬壁式支撑方式时，一般选择L型杆式。
　　一、交通标志牌支撑形式选择
　　1. 支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。同一条道路，道路结构没有发生变化的，同类标志设置方式应尽量保持一致，选用的支撑方式一般不超过三种类型。
　　2. 柱式可分为单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志;双柱式适用于长方形的指示或指路标志。
　　3. 悬臂式的适用条件包括：(1) 柱式安装有困难时。(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。(3) 视距受限制时。(4) 景观上有要求。
　　4.门架式的适用条件包括：
　　(1) 同向三车道以上的多车道道路 (含同向路段上二车道， 至路口为三车道) 需要分别指示各车道去向时。
　　(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。
　　(3) 互通式立交间隔距离较近标志设置较密处。
　　(4) 受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。
　　(5) 车道变换频繁，出入口匝道为多车道时。
　　(6) 高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域。
　　(7) 出口匝道在行车方向的左侧。
　　(8) 隧道、高架道路入口匝道处。
　　(9) 景观上有要求。
　　5.附着式适用条件包括：
　　(1) 支撑件设置有困难时。
　　(2) 标志布设点位的附近有跨线桥涵、高架桥墩、人形天桥等构造物可以利用，采用附着式设置更加合理时。
　　(3) 别的需要采用附着式设置时。
　　二、交通标志牌安装要求
　　1.交通标志牌采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为 2000mm~2500mm;安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1000(新国标 1200)mm;采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为 1100~1300mm。
　　2. 交通标志牌采用悬臂式支撑方式时，安装高度不应低于 5000mm，并应考虑路面维修的因素，交通标志采用门架式支撑方式时，应按道路通行净空高度要求来确定，一般应大于 5500m。
　　3. 同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于 20mm，在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的 1~3 倍。标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限。
　　4. 交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。
　　5. 标志牌安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整，在平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微向后倾斜。
　　6. 设置路侧式标志时，可与道路中线的垂直线成一定的角度：指路标志和警告标志为 0°~10°，禁令标志和指示标志为 0°~45°;道路上方的标志应与道路中线垂直，并与道路垂直线成 0°~10°俯角。
　　7. 标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的 0.5，且不允许向车行道一侧倾斜。
　　8. 标志板面在 6×3m高范围内不允许采用拼接的方式进行安装。
　　9. 立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。
　　10. 标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范要求范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏。