道路交通设施减速带对提升交通道口安全的重要意义
公路上并不是随处都有限速标志,如果遇到学校或单位门口需要减速时就用到了减速带。交通平静化可分为限机动车行驶速度、限机动车交通量和限路侧停车3大类方法,其中限机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一,通过改变道路某段的高度或材料,根据心、生理原理强制机动车减速,以达到平安的目的。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理反应以及心理反应。生理反应促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理反应则加深了驾驶人的不平安疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的平安感。通常情况下,驾驶人认为不舒服度越大,车辆行驶平安性越小,即平安感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车平安感和乘坐舒服性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是椽胶,也有是金属的,一般以黄黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故 的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用平安设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通平安的新型专用设施。车在行驶中既平安又起到缓冲减速目的,提高交通道口的平安。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理反应以及心理反应。生理反应促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理反应则加深了驾驶人的不平安疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的平安感。通常情况下,驾驶人认为不舒服度越大,车辆行驶平安性越小,即平安感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车平安感和乘坐舒服性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是椽胶,也有是金属的,一般以黄黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故 的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用平安设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通平安的新型专用设施。车在行驶中既平安又起到缓冲减速目的,提高交通道口的平安。
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