LED交通信号灯的控制方式有哪些
目前河南LED交通信号灯的控制方式主要分为感应控制、定时控制以及自适应控制。这三种控制方式各有千秋,今天小编简单的为大家介绍下:
1、感应控制:
感应控制主要是在交叉路口上设置了车辆检测器,检测器根据来往的车辆数量,再通过计算机或者是智能化控制机进行计算,从而得出交通信号灯的配时方案。感应控制主要是在单个交叉口进行感应控制,所以我们也称其单点控制感应控制。另外检测器设置方式的还可以分为半感应控制以及全感应控制,从而为交通信号灯得出更全的配时方案。
2、定时控制:
这种定时控制比较传统,是将交通信号控制机按到设定好的配时方案进行运行,我们也把这种称之为周期控制。其中 只设置一个配时方案的称为单段式定时控制; 采用多种的配时方案的称为多段式定时控制。但是这种形式无法应付突发情况,正逐步地趋向于淘汰的阶段。
3、自适应控制:
这种控制方式可以将车流量、停车次数、延误时间、排队长度等因素进行综合的考虑,从而获得一个好的配时方案,无论交通状况如何的变化,都可以使控制效果达到较佳的控制方式。
1、感应控制:
感应控制主要是在交叉路口上设置了车辆检测器,检测器根据来往的车辆数量,再通过计算机或者是智能化控制机进行计算,从而得出交通信号灯的配时方案。感应控制主要是在单个交叉口进行感应控制,所以我们也称其单点控制感应控制。另外检测器设置方式的还可以分为半感应控制以及全感应控制,从而为交通信号灯得出更全的配时方案。
2、定时控制:
这种定时控制比较传统,是将交通信号控制机按到设定好的配时方案进行运行,我们也把这种称之为周期控制。其中 只设置一个配时方案的称为单段式定时控制; 采用多种的配时方案的称为多段式定时控制。但是这种形式无法应付突发情况,正逐步地趋向于淘汰的阶段。
3、自适应控制:
这种控制方式可以将车流量、停车次数、延误时间、排队长度等因素进行综合的考虑,从而获得一个好的配时方案,无论交通状况如何的变化,都可以使控制效果达到较佳的控制方式。
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